ZGODOVINA AUTOMOTODROMA BRNO

Avtomodrom Brno, ki se nahaja v bližini mesta Brno na Češkem, ima bogato zgodovino, ki sega v zgodnja trideseta leta prejšnjega stoletja. Prvotno dirkališče, znano kot "Masarykovo dirkališče", je bilo ustanovljeno leta 1930 in je dobilo ime po Tomášu Garrigu Masaryku, prvem predsedniku Češkoslovaške.

Sprva je bilo to javno cestno dirkališče, ki se je vleklo skozi okoliške vasi in gozdove ter imelo zahtevno 29,1 km dolgo progo. Prva dirka na tem dirkališču je bila Velika nagrada Masaryka leta 1930, ki je privabila mednarodne tekmovalce in hitro zaslovela v evropskem avtomobilskem športu.

Skozi leta so progo večkrat spremenili, da bi izboljšali varnost in jo prilagodili sodobnim dirkaškim standardom. Leta 1965 je bila dolžina dirkališča skrajšana na 13,94 km (8,66 milje), da bi bila proga lažje obvladljiva za voznike in organizatorje. Zaradi vse večje hitrosti sodobnih dirkalnikov so se sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja odločili, da zgradijo povsem novo, namensko zgrajeno stezo. To novo dirkališče, znano kot Automotodrom Brno, je bilo odprto leta 1987 in je 5,4 km dolga stalna cestna steza, ki izpolnjuje najvišje varnostne standarde.

Od odprtja je Automotodrom Brno gostil številne mednarodne dirke, med drugim MotoGP, World Superbike in različne serije avtomobilskih dirk. Dirkališče je znano po hitri in tekoči postavitvi ter višinskih spremembah, zato je priljubljeno tako med vozniki kot gledalci. Danes je Automotodrom Brno še vedno ključno prizorišče v svetu motošporta in nadaljuje svojo zapuščino kot vrhunska dirkaška destinacija.
 

MotoGP na dirkališču Brno

MotoGP, vodilni razred cestnih motociklističnih dirk, je globoko in trajno povezan z Avtomodromom Brno. Dirkališče Brno je že desetletja redna postaja na koledarju MotoGP, saj je prvo dirko gostilo leta 1965 na prvotnem Masarykovem dirkališču. To je bilo v času, ko je bilo motociklistično dirkanje tako preizkušnja vzdržljivosti kot hitrosti in spretnosti, saj so se dirkači borili na hitrih in ozkih cestah češkoslovaškega podeželja. 

Z izgradnjo novega Avtomodroma Brno leta 1987 so se dirke MotoGP preselile na sodobno dirkališče, ki je ponujalo izboljšane varnostne elemente in gledalcem prijaznejšo postavitev. Nova steza je zaradi hitrih ovinkov, tehničnih odsekov in velikih višinskih sprememb hitro postala priljubljena med dirkači, saj predstavlja vznemirljiv izziv, ki do skrajnosti preizkusi tako dirkače kot njihove stroje. 

Skozi leta je bilo dirkališče Brno priča številnim nepozabnim trenutkom v zgodovini MotoGP, vključno z dramatičnimi boji za zmago, dih jemajočimi prehitevanji in vzponom nekaterih največjih šampionov tega športa. Dirkači, kot so Valentino Rossi, Marc Márquez in Casey Stoner, so bili uspešni na dirkališču v Brnu, kar je še povečalo bogato zapuščino tega dirkališča.

Dirkališče Brno je bilo v svoji zgodovini prizorišče številnih kultnih trenutkov MotoGP. Tukaj je nekaj najbolj nepozabnih:

Prva zmaga Valentina Rossija v Brnu (1996)

Valentino Rossi, ena najbolj legendarnih osebnosti MotoGP, je leta 1996 na dirki v Brnu dosegel svojo prvo zmago na Veliki nagradi v razredu do 125 kubičnih centimetrov. Ta zmaga je pomenila začetek Rossijeve bogate kariere, v kateri je postal eden največjih dirkačev v zgodovini tega športa.

Max Biaggi proti Valentinu Rossiju (2001)

Rivalstvo med Maxom Biaggijem in Valentinom Rossijem je doseglo vrhunec v Brnu leta 2001. Rossi in Biaggi sta bila huda tekmeca, njun dvoboj na stezi na Češkem pa je bil vrhunec sezone. Rossi je na koncu zmagal, vendar je bitka pokazala močno tekmovalnost med italijanskima zvezdnikoma.

Epska bitka Jorgeja Lorenza (2010)

Na Veliki nagradi Brna 2010 se je odvijal epski boj med Jorgejem Lorenzom in Danijem Pedroso. Lorenzo, ki je bil tistega leta v izjemni formi, je na koncu zmagal in si utrdil vodstvo v prvenstvu. Zmaga v Brnu je bila ena od številnih ključnih zmag, ki so Lorenzu pomagale osvojiti njegov prvi naslov v MotoGP.

Epska mokra dirka (2016)

Velika nagrada Brna 2016 je potekala v zahtevnih in mokrih razmerah, zato je bila dirka nepredvidljiva. Zmagal je Cal Crutchlow, ki je dosegel svojo prvo zmago v MotoGP in postal prvi britanski dirkač po Barryju Sheenu iz leta 1981, ki je zmagal na dirki prvega razreda. Njegova izbira trših pnevmatik v zahtevnih razmerah se je izkazala za odločilno.

Zadnja dirka MotoGP v Brnu (2020)

Dirka v Brnu leta 2020 je bila pomembna, saj je bila zaradi finančnih težav pri podaljšanju pogodbe zadnja dirka MotoGP na tem dirkališču. Franco Morbidelli je na tej dirki dosegel svojo prvo zmago v zgodovini MotoGP, zato je bilo slovo od kultne steze v koledarju MotoGP grenko-sladko.