Jorge Martin przeszedł do historii, stając się pierwszym zawodnikiem niezależnego zespołu, który wygrał mistrzostwa MotoGP w nowoczesnej erze. Trzecie miejsce podczas Grand Prix Solidarności w Barcelonie zapewniło mu tytuł, mimo że Francesco Bagnaia zdominował ostatni wyścig sezonu, odnosząc 11. zwycięstwo w sezonie.
Konsekwentny sezon Martina z Pramac Racing obejmował siedem zwycięstw w sprincie i trzy zwycięstwa w Grand Prix. W Barcelonie zagrał bezpiecznie, koncentrując się na zajęciu trzeciego miejsca, aby przypieczętować mistrzostwo, zamiast gonić za zwycięstwem.
Bagnaia prowadził w wyścigu od startu do mety, prezentując bezbłędny występ. Jednak nawet z 11 zwycięstwami w tym sezonie, ukończył wyścig 10 punktów za Martinem w klasyfikacji mistrzostw.
Na starcie w Barcelonie Bagnaia idealnie wystartował z pole position, obejmując prowadzenie w Zakręcie 1. Martin przesunął się z czwartej pozycji na drugą, podczas gdy Marc Marquez utrzymał trzecią. Na drugim okrążeniu Marquez wyprzedził Martina, który zadowolił się trzecim miejscem, wiedząc, że to wystarczy do zdobycia tytułu.
Aleix Espargaro pomógł Martinowi, walcząc z Eneą Bastianinim, ostatecznie pokonując go i dając Martinowi trochę oddechu. Bastianini popełnił błąd w połowie wyścigu, spadł i musiał ponownie walczyć o awans.
Bagnaia kontrolował tempo, utrzymując Marqueza blisko, ale nie będąc w stanie go wyprzedzić. Marquez świętował swoje 150. podium w karierze, zajmując drugie miejsce. Wyścig pozostał stabilny, Bagnaia wygrał, Marquez był drugi, a Martin trzeci, zapewniając sobie mistrzostwo. Jedynym incydentem był wypadek Joana Mira.
Brad Binder zaimponował startując z 18. pozycji i kończąc wyścig na szóstym miejscu. Wyprzedził Bastianiniego na ostatnim okrążeniu i zyskał kolejne pozycje, podczas gdy Pedro Acosta zmagał się z problemami z przyczepnością, kończąc wyścig na 10. miejscu za Franco Morbidellim i Marco Bezzecchim.
Fabio Quartararo zajął 11. miejsce, wyprzedzając przyszłych kolegów z zespołu Miguela Oliveirę i Jacka Millera.
Wyniki wyścigu:
Rider | Bike | Time/Gap | |
---|---|---|---|
1 | Francesco Bagnaia | Ducati | 40:24.740 |
2 | Marc Marquez | Ducati | +1.474 |
3 | Jorge Martin | Ducati | +3.81 |
4 | Alex Marquez | Ducati | +5.322 |
5 | Aleix Espargaro | Aprilia | +5.753 |
6 | Brad Binder | KTM | +7.081 |
7 | Enea Bastianini | Ducati | +7.393 |
8 | Franco Morbidelli | Ducati | +8,709 |
9 | Marco Bezzecchi | Ducati | +10.484 |
10 | Pedro Acosta | KTM | +10.618 |
11 | Fabio Quartararo | Yamaha | +10.756 |
12 | Miguel Oliveira | Aprilia | +13.464 |
13 | Jack Miller | KTM | +14.560 |
14 | Johann Zarco | Honda | +19.469 |
15 | Maverick Viñales | Aprilia | +22.195 |
16 | Luca Marini | Honda | +23.890 |
17 | Takaaki Nakagami | Honda | +23.960 |
18 | Raul Fernandez | Aprilia | +29.001 |
19 | Augusto Fernandez | KTM | +29.145 |
20 | Michele Pirro | Ducati | +37.295 |
21 | Alex Rins | Yamaha | +39.538 |
22 | Stefan Bradl | Honda | +47.654 |
DNF | |||
Joan Mir | Honda |
2024 © MOTOGPBRNO.COM
Zasady i warunki
Polityka prywatności
Darmowa dostawa
Bezpieczne płatności
Bony podarunkowe
Bilet print@home
Jesteśmy oficjalnym partnerem globalnej sieci Tickets.GP. Nasza firma nie ma jednak bezpośredniego partnerstwa z Automotodromem Brno.
Nawiązaliśmy współpracę z torami, organizatorami i oficjalnymi partnerami. Ponieważ nie współpracujemy bezpośrednio z właścicielem licencji Formuły 1, konieczne jest, abyśmy zamieścili następujące oświadczenie:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences